Как я работал онлайн- извозчиком. UBER ТАКСИСТУ НЕ ТОВАРИЩВолна протестов таксистов, которая прокатилась по США и Европе, дошла и до России. Пока задела только Санкт- Петербург, но Москва, похоже, на очереди. И весь сыр- бор разгорелся как раз из- за сервиса Uber, чьи тарифы ощутимо ниже цен в обычном такси.
Начните вводить название города или выберите из списка: Абинск · Адлер · Анапа · Ангарск · Армавир · Балашиха · Брянск · Волгоград · Волжский. Таксометр: что нового в версии 8.42 09.11 Яндекс.Такси напомнит о сроке действия прав 27.10 Фотоконтроль станет нагляднее в новой версии . И весь сыр-бор разгорелся как раз из-за сервиса Uber, чьи тарифы ощутимо ниже цен в обычном такси. Таксистов всего мира можно . При первой установке Вы получаете 100 рублей на баланс приложения и 5% от стоимости каждого заказа; Вы сами выбираете понравившийся . У меня почти новая альмера классик, с работой приперло так что приходится идти в такси, опасно ли на такой машине таксовать??? И что плохого мне .
Таксистов всего мира можно понять: у них появилась сильная конкуренция. Тарифы «Убера», как правило, заметно ниже высоких цен на поездки в такси. Потому что службы такси - это дорогой бизнес, даже для простого шофера. В Лондоне водителю знаменитого кэба нужно сначала специально учиться около трех лет, а потом сдать аж пять экзаменов на знание города - помнить «на зубок» больше 3. И лицензию оплатить - до 2.
На сайте SuperJob.ru размещены вакансии личного водителя в Брянске. Осуществление перевозки клиентов Яндекс. Такси Работа с программой, . Работа в Брянске - водитель - свежие вакансии на сайте Моя реклама.
У них таксисты - будто целая каста. А во Франции цена лицензии для работы в такси и вовсе может быть выше 1.
Взамен государство в хвост и в гриву гоняет нелегальных «бомбил» и жестко регламентирует не только условия работы такси, но и тарифы, то есть гарантирует таксистам высокий доход. Но тут появились эти выскочки из Uber, которые без всяких церемоний ловят пешеходов прямо у обочины и возят за сущие копейки. Громче всех возмутились французские таксисты.
Они бастовали в прошлом году, до пяти тысяч человек вывели их профсоюзы на улицы, но арбитражный суд Франции отказался запрещать Uber - не нашлось правовых оснований. Тогда летом нынешнего года таксисты перекрыли подъезды к парижским аэропортам Шарль- де- Голль и Орли, заблокировали Северный вокзал, начали бить стекла в машинах Uber, самих водителей и даже их пассажиров. Вот после этого президент Франции Франсуа Олланд высказался, что сервис Uber надо разогнать и арестовать машины водителей, которые сотрудничали с ним. А глава МВД Франции вслед распорядился немедленно запретить Uber в стране.
Вот только сервис так и работает, потому что закон, запрещающий непрофессиональным водителям подрабатывать извозом, вступит в силу с 1 января будущего года. Следом таксомоторные компании Санкт- Петербурга в письме попросили губернатора Георгия Полтавченко запретить не только Uber, но другие мобильные сервисы заказа авто, включая российские Gettaxi и «Яндекс. Такси». Потому что они предлагают поездки по цене от 5. До беспорядков у нас дело не дошло, а в Смольном ответили, что эти вопросы находятся в ведении федеральных, а не региональных властей. Волна приутихла, но это пока. Самый простой способ разобраться в этой ситуации - поработать там самому. Тем более что «таксистом цифровой эры» стать на удивление легко, как они сами и декларируют.
Нужен только смартфон и автомобиль - и можно выходить на линию.. САМ СЕБЕ ДИСПЕТЧЕРАтрибуты обычного такси - это не только «шашечки», но еще и счетчик- таксометр, рация и длинная антенна. Службы, работающие по старинке, имеют диспетчера, голосистую Тоню или Валю, которая вызывает водителей и распределяет поступающие ей на единый номер телефона заказы. В Uber всех этих заморочек нет по определению.
У них все «привязано» к мобильному приложению. Причем, не только для пассажира, но и для водителя. Последнему нужен только смартфон и автомобиль, и можно выходить на линию - у них это так называется. Моя машина сразу не подошла - старая слишком. Uber возит только на новых, не старше 2.
Сервис доступен на территории Украины, Казахстана, Грузии, . Такси в Брянске. Дешевое такси в Брянске. Вызов такси в аэропорт и на вокзал.
В собственности она у вас или нет, это им не важно, так что решаю воспользоваться служебным положением и договориться с кем- то из автопроизводителей, чтобы дали мне свежую машину ненадолго «побомбить». Захотел предложить «Уберу» нечто экзотическое, посмотреть, прокатит ли возить людей на «китайце».
Не вышло, при регистрации на сайте в качестве водителя нужно выбирать марку автомобиля из списка предложенных. Там есть японские, европейские, американские марки, некоторые корейские, но нет отечественных и китайских. И «Рено- Логан» тоже нет. Окей, будет вам недорогой седан KIA Rio, одна из самых популярных сейчас иномарок. Саму машину у меня никто не смотрел. Для регистрации на официальном сайте «Убера» (www. И туда отправить сканы двух документов: свидетельства о регистрации авто и полиса ОСАГО.
Я их и сканировать не стал, сфотографировал на смартфон, чтобы буквы читались, так и отправил. Тренировочная Программа 300 Спартанцев на этой странице. От самого водителя нужны только три документа - главный разворот паспорта, водительское удостоверение и справка об отсутствии судимостей.
Требования к шоферу такие: возраст - старше 2. Паспорт и права фотографирую на телефон и тем же макаром отправляю на сайт, а со справкой пришлось немного повозиться. Дело в том, что выдают ее полицейские в Москве только в одном месте и лишь через месяц после обращения, но «Уберу» для начала достаточно фотографии талона- уведомления о том, что я эту справку заказал. Вот и все, никаких личных встреч и собеседований, сайт обещает через день разрешить мне работать. ТАКСИ БЫСТРОГО ПРИГОТОВЛЕНИЯВ понедельник я поместил в «личный кабинет» на сайте Uber фотографии всех требуемых документов. Номера их телефонов нигде не указываются, это принцип работы приложения, номера телефона нет и для вызова машины. Только интернет, никакого офлайна.
Есть адрес электронной почты службы поддержки, туда я и написал, что жду регистрации. Ответ пришел на следующий день - во вторник: «Здравствуйте!
Спасибо за Ваше обращение! Мы приняли Вашу заявку.
На сегодняшний день подключение возможно только через ИП/ООО. Тем не менее, как только у нас появится информация о других способах подключения, мы обязательно с Вами свяжемся!
Команда Uber в Москве». Приехали! Службы такси вовсю нанимают людей, берут, кого попало, а у этих нет потребности в водителях? Но я не останавливаюсь, поскольку во время поиска официального сайта «Убера» видел еще целую кучу других сайтов, предлагающих подключение к приложению. Они похожи даже по оформлению, но это уже другие конторы.
Посредники, те самые «ИП/ООО» из ответного письма «Убера». Иногда, кстати, это службы такси, которые первоначально предлагают подключить к «Уберу», но потом получить разрешение и начать работать у них в качестве обычного таксиста. Тут уже мне перезванивают, даже к ним приехать предлагают. Но мне все эти церемонии ни к чему, я отсылаю те же фотографии тех же документов, но уже на их адрес электронной почты. И через два дня - в четверг - получаю логин и пароль, чтобы входить в мобильное приложение Uber для водителей.
Само приложение можно бесплатно скачать на любом из сайтов этих партнеров. Для получения денег завожу электронный кошелек Qiwi. Открываю приложение и вижу заветную кнопку «Выйти на линию». ПЕРВЫЙ БЛИНК этому моменту я уже придумал себе тактику. Возьму ноутбук, сяду в машину рядом с редакцией и буду писать заметки, ожидая вызова.
Тут у нас бизнес- центр, место оживленное, пользуется же кто- то здесь этим приложением. Вызовет машину, а я тут как тут.
Короче, собрался таксовать без отрыва от производства. Иду к машине, думаю, завести ее, чтобы кондиционер нагнал прохладу, включить мобильный на подзарядку, нажать «Выйти на линию» и начать изучать, как работает приложение.
Нажимаю кнопку, вижу свою машину на карте, буквально через пару секунд на экране загорается круг. Вот так сразу! Приложение показывает, что ехать до клиента 1. И даже путь по карте Google мне прокладывает. Адрес я, кажется, знаю, это Бумажный проезд, там неподалеку раньше располагалась редакция «Комсомолки». Завожу машину, выезжаю, раздается звонок: - Алло, это Александр, скажите, как скоро вы будете? За 1. 0 минут успеете? Ничего, если я буду ждать немного в другом месте?
Там рядом АЗС есть, вы же знаете?- Навигация показывает, что 1. А ведь я, что называется, для чистоты эксперимента ни разу ни с кем из водителей «Убера» не разговаривал.