Инструкция Гбо Сага 6

Инструкция Гбо Сага 6

ГБО подробная информация на сайте berdh.

Регулировка редуктора газа, ГБО второго поколения- инструкция. УПРОЩЕННАЯ 2 болта и СЛОЖНАЯ 3 болта. 6:09 · Установка ГБО. Экономия топлива. Регулировка и . Настройка ГБО для Чайников. Инструкция настройки гбо 2 поколения фото отчет. Сжиженный нефтяной газ (ГСН) в настоящее время широко. Схема принципиальная газобаллонной установки «САГА-6» для легковых автомобилей.

Инструкция Гбо Сага 6

Газобаллонная аппаратура на легковых автомобилях. В. А. Золотницкий ПРОИЗВОДСТВО ГАЗОВОЙ АППАРАТУРЫ СЖИЖЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ГАЗ – КАК АЛЬТЕРНАТИВА БЕНЗИНУ ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА СЖИЖЕННОГО НЕФТЯНОГО ГАЗА ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ И УЗЛЫ ГАЗОБАЛЛОННОЙ АППАРАТУРЫ СХЕМА РАБОТЫ ГБА НОВОГРУДСКОГО ЗАВОДА СХЕМА РАБОТЫ ГБА МОСКОВСКОГО ЗАВОДА им. ХРУНИЧЕВА СХЕМА РАБОТЫ ГБА МАРКИ “ЭЛПЛИН” (Югославия) СХЕМА РАБОТЫ ГБА “САГА- 6” ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ ГАЗОВЫЙ РЕДУКТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ РЕДУКТОР- ИСПАРИТЕЛЬ НОВОГРУДСКОГО ЗАВОДА ГАЗОВОЙ АППАРАТУРЫ РЕДУКТОР РЯЗАНСКОГО ЗАВОДА АВТОМОБИЛЬНОЙ АППАРАТУРЫ РЕДУКТОР НИЖНЕТАГИЛЬСКОГО УРАЛВАГОНЗАВОДА РЕДУКТОР “САГА- 6” РЕДУКТОРЫ ИНОСТРАННЫХ ФИРМ СМЕСИТЕЛИ “ГАЗ- ВОЗДУХ” УСТРОЙСТВО, ДОЗИРУЮЩЕЕ ГАЗ ГАЗОВЫЙ БАЛЛОН С АРМАТУРОЙ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ БЕНЗИНОВАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ ГАЗОПРОВОД И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ГБА ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ АВТОМОБИЛЯ С ГАЗОБАЛЛОННОЙ УСТАНОВКОЙ РАСХОД ГАЗА РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ РАБОТЫ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПО ВНЕШНИМ ПРИЗНАКАМ И ИХ УСТРАНЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГАЗОБАЛЛОННОЙ УСТАНОВКИ, ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ РАБОТЫ НА СЖИЖЕННОМ НЕФТЯНОМ ГАЗЕ ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ АВТОМОБИЛЬ, РАБОТАЮЩИЙ НА СЖАТОМ ПРИРОДНОМ ГАЗЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИПРОИЗВОДСТВО ГАЗОВОЙ АППАРАТУРЫВ последнее время возрос интерес автолюбителей к газу, способному заменить бензин.

Инструкция Гбо Сага 6Инструкция Гбо Сага 6

Рассмотрим вариант газовой аппаратуры «САГА-6» для работы на.

Характер работы двигателя на газе по сравнению с двигателем, работающим на бензине остается тот же, если не считать небольшую потерю мощности и некоторое ухудшение динамики автомобиля при разгоне и на подъеме. Газовую аппаратуру можно установить на “Жигулях”, “Москвичах”, “Волгах” и на машинах других марок, если их конструкция позволяет разместить в багажнике баллон с газом. Газобаллонные установки выпускают заводы в Рязани, Санкт- Петербурге, Нижнем Тагиле, Перми, а также завод имени Малышева в Харькове (Украина) и в Новогрудске (Беларусь).

Продукция последнего с успехом конкурирует с аналогичными изделиями Болгарии, Румынии, Югославии и других стран. Таблица 1. Параметры. Пропан. Бутан. Бензин. Химическая формула. C2. H8. C4. H1. 0C8. H1. 7Молекулярная масса.

Инструкция Гбо Сага 6

Сжиженный газ тяжелее воздуха (пропан в 1,5 раза, бутан в 2 раза). Схема автомобильной газовой топливной системы САГА-6: 1. Далее сказано, что в инструкции эта разборка карбюратора со сверлением освещена . Установка газа ГБО 4 поколения своими руками Фотоотчет. 6 Подключаем трубку к разъемам мультиклапана и заправочника ЛИШЬ .

Плотность жидкой фазы при температуре 1. Углеродное число у бензина — 8, у пропана — 3, а у бутана — 4.

Инструкция Гбо Сага 6

Плотность жидкой фазы, как следует из таблицы, зависит от температуры, с увеличением которой плотность уменьшается в результате теплового расширения, а при атмосферном давлении и температуре 1. Это означает, что бензин может быть в баке в жидком состоянии при атмосферном давлении, а сжиженный газ находится в баллоне при давлении, равном давлению его насыщенных паров при данной температуре. Хотя теоретически температура кипения бензина выше температуры окружающей среды, он также подвержен испарению, создавая в баке автомобиля повышенное давление.

Теплота сгорания газа — этот важный количественный показатель, определяющий количество теплоты, выделяемое при полном сгорании 1 м. Нижний предел воспламеняемости газа составляет 1,8 — 2,4%, а бензина — 1,5%. И это настораживающий фактор.

Ведь при такой воспламеняемости газа возрастает возможность возникновения взрыва и пожара. Поэтому при эксплуатации, техническом обслуживании и хранении газобаллонного автомобиля нужно тщательнейшим образом выполнять все предписываемые меры предосторожности (см. Это позволяет увеличить степень сжатия у двигателей и тем самым улучшить топливно- экономические показатели.

Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг топлива показывает, какое количество воздуха необходимо для полного сгорания 1 кг газа. Установка Для Ремонта Поглощающего Аппарата Автосцепки. Для газа этот показатель выше, чем для бензина. В процессе наполнения баллона первые порции сжиженного газа быстро испаряются и заполняют весь его объем, создавая в нем определенное давление. При уменьшении давления газ мгновенно испаряется. Испарение сжиженного газа в баллоне продолжается до тех пор, пока образовавшиеся пары сжиженного газа не достигнут насыщения.

Это свойство пропана и бутана позволяет хранить газ в небольших объемах, что очень важно. В качестве примера рассмотрим рис. Давление насыщенного пара бутана составляет 0,1 МПа при 0.

Это различие приводит к значительной разнице в давлении смеси при изменении пропорции пропана и бутана. Давление растет при увеличении температуры, что приводит к большим изменениям объема сжиженного газа, находящегося в жидком состоянии. Следовательно, если сжиженный газ в жидком состоянии полностью заполняет баллон и температура продолжает увеличиваться, то давление будет быстро расти, что может привести к разрушению баллона.

Поэтому никогда не заполняйте баллон жидким сжиженным газом полностью. Обязательно оставляйте паровую подушку, объем которой равен 1. Эти два газа (пропан и бутан) различаются между собой температурой кипения, при которой они переходят из жидкого в газообразное состояние. Пропан перестает переходить в газ и остается в жидком состоянии при температуре - 4.

Зависимость давления насыщенных паров пропана и бутана от температуры. В условиях холодного климата (или зимой) в сжиженном нефтяном газе — смеси пропана и бутана, — предназначенном для использования в качестве автомобильного топлива, должен преобладать пропан для лучшей газификации смеси. На газозаправочные станции согласно ГОСТу 2. ГТБА — пропан- бутан автомобильный с содержанием 5. Изменение давления насыщенных паров Р смеси пропана и бутана в зависимости от температуры в баллоне показано на рис.

Зависимость давления насыщенных паров смеси пропана и бутана от температуры. Отличительной чертой сжиженного нефтяного газа является его способность растворять жир: масло и краску. Он также деформирует натуральную резину. Следовательно, для трубопроводов низкого давления используются резиновые шланги из бензомаслостойкой резины или синтетических материалов. Некоторую опасность представляет собой сжиженный газ, попавший на кожу: под действием быстро испаряющегося газа на коже могут возникнуть очаги обморожения. Теплота сгорания газа несколько больше, чем у бензина.

Однако с увеличением количества подаваемого в двигатель воздуха теплота сгорания несколько уменьшается. Молекулярная масса сжиженного газа меньше, чем у бензина, и это ухудшает работу двигателя. Поскольку в двигатель сжиженный газ поступает в газообразном состоянии, то по сравнению с бензином уменьшается наполнение им цилиндров (ниже скорость горения газовоздушной смеси) при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя. При уменьшении частоты вращения в двигатель подается меньший объем газа. Таким образом, при работе двигателя на газе его мощность снижается.

И в этом один из недостатков газобаллонного двигателя. Если мощность двигателя, работающего на бензине, принять за 1. Снижение мощности двигателя происходит по причине более низкой, чем у бензина, теплоты сгорания газа (см.

И в результате происходит неполное наполнение цилиндров двигателя газовоздушной смесью. В условиях эксплуатации большой разницы при движении автомобиля на газе или на бензине не ощущается.

Рассмотрим схему работы ГБА (рис. Новогрудского завода. Сжиженный нефтяной газ под давлением 1,6 МПа (1. Далее очищенный газ . Под действием разрежения, создаваемого в коллекторе 2. После смешения газа с воздухом образуется однородная горючая смесь, которая поступает в цилиндры двигателя.

Инструкция Гбо Сага 6
© 2017